Кто убил электрокар? (2006)

В начале 1990-х годов Калифорния, страдавшая от тяжелого автомобильного смога, приняла закон, обязывающий автопроизводителей ежегодно продавать определенный процент автомобилей с нулевым выхлопом. Компания General Motors первой запустила в серийное производство электромобиль EV1, который сдавался пользователям в аренду по цене 500 долларов в месяц. Машина получила положительные отзывы владельцев, в том числе голливудских звезд, и казалось, что начало массового распространения чистого транспорта уже не за горами. Но уже через несколько лет под давлением нефтяного лобби и автопрома калифорнийские власти отменили собственный экологический закон, что дало GM формальное основание для сворачивания проекта. Все выпущенные электромобили отозвали у арендаторов и тайно уничтожили на свалке в Аризонской пустыне, не оставив шансов на дальнейшее развитие технологии. Режиссер фильма Крис Пэйн, сам бывший арендатор EV1, собирает показания всех участников этих событий: инженеров, чиновников, активистов и обычных пользователей электромобилей. Проект не ищет отдельных виновных, а показывает, как работают скрытые механизмы влияния корпораций на государственные решения, и как коммерческая выгода отдельных отраслей может блокировать развитие перспективных технологий, полезных для всего общества. Картина не только разбирает конкретный случай с EV1, но и заставляет задуматься о том, почему технология чистого транспорта, которая уже была готова к массовому использованию в середине 1990-х, так долго оставалась недоступной для обычных потребителей. Фильм получил высокие оценки критиков и стал одним из самых известных документальных проектов о экологичном транспорте, его рейтинг на IMDb превышает 7,5 баллов.